
Aproape tot ce se scrie despre pașaportul digital al produsului este explicație. Ce este, ce regulament îl introduce, de când se aplică. Rar arată cineva pașaportul în sine — și tocmai pe acesta îl va vedea clientul dumneavoastră.
Așa că textul acesta nu explică nimic. Deschidem un pașaport gata făcut și îl parcurgem câmp cu câmp.
Produsul este o canapea de trei locuri, 220×95×85 cm, 68 kg, pe piață din ianuarie 2025, de la un producător bulgar. Marca este ilustrativă, iar pașaportul este demonstrativ — construit așa cum ar arăta pentru un producător real și accesibil public. (Este în limba bulgară; tot ce contează este descris mai jos.)
Sus stau patru indicatori, înainte de orice derulare: 78% reciclabilitate, 40% lemn certificat FSC, o amprentă de 142 kg CO₂ și „fără substanțe care prezintă motive de îngrijorare”. Trei sunt marcate „bine”; cifra de carbon este marcată „mediu”.
Este o decizie de design deliberată. Pașaportul nu își ascunde cifra cea mai slabă în spatele celor bune. Un cumpărător care vede o autoevaluare onestă crede și celelalte cifre.
Amprenta este tradusă în ceva uman: 142 kg CO₂ ≈ 710 km cu mașina. 380 de litri de apă ≈ 2,5 căzi. Cifra brută nu înseamnă nimic pentru cineva care cumpără o canapea.
Compoziția este împărțită în șapte componente, fiecare cu origine și certificat: fag 35% (Bulgaria, FSC 100%), spumă poliuretanică 25% (Bulgaria, CertiPUR-US), tapițerie din poliester 18% (Turcia, 60% reciclat, GRS), oțel pentru blocul de arcuri 12% (Bulgaria, 85% reciclat), picioare de stejar 5%, adeziv pe bază de apă 3% (Germania), elemente de fixare 2% (Italia, 90% reciclate).
Conținutul reciclat total este 24%. Dar cifrele mai utile sunt dedesubt: oțelul este 85% reciclat, iar elementele de fixare 90%. Când un act delegat va introduce praguri pentru conținutul reciclat, un producător cu această defalcare știe deja unde se află. Unul cu o singură cifră globală, nu.
Lanțul de aprovizionare arată zece etape — de la exploatarea lemnului, prin producția de textile la Izmir, până la ambalarea în Plovdiv. Iar lângă fiecare etapă stă un lacăt: „pentru profesioniști”.
Aceasta este probabil partea cea mai subestimată din tot regulamentul. Pașaportul nu este un document public în care turnați totul. Datele sunt pe niveluri: consumatorul vede compoziția, siguranța și îngrijirea; profesionistul vede furnizorii și metodologia LCA; autoritatea de supraveghere vede ce îi trebuie pentru verificare.
Obiecția pe care o auzim cel mai des este „nu vreau ca concurenții să îmi vadă furnizorii”. Răspunsul nu este o promisiune — este în arhitectură. La fel și pentru metodologia de evaluare: standardul este indicat (EN 16760:2015), dar raportul propriu-zis stă în spatele aceluiași lacăt.
Secțiunea de durabilitate nu sună a reglementare. Sună a fișă de produs: 15 ani durată de viață estimată, sarcină maximă 350 kg, 80.000 de cicluri Martindale pe tapițerie, comportare la foc conform EN 1021-1, încercări conform EN 12520:2015.
Dedesubt: piese de schimb garantat disponibile până în 2032. Perne, tapițerie în mai multe culori, picioare, mecanism cu arcuri. Centre de service în trei orașe plus zece parteneri autorizați.
Nimic din toate acestea nu a fost inventat pentru pașaport. Un producător bun le știe deja — doar că nu le-a arătat niciodată într-un singur loc, într-un limbaj pe care cumpărătorul îl înțelege.
Secțiunea de sfârșit de viață indică un traseu pentru fiecare material: cadrul de fag devine așchii pentru producția de plăci, arcurile de oțel merg la reciclarea metalelor feroase, tapițeria la reciclare mecanică a textilelor, spuma la reciclare chimică înapoi în polioli.
Există și un avertisment: spuma conține un ignifug pe bază de fosfor și necesită tratare specializată. Un pașaport care omite asta este mai puțin util reciclatorului decât unul care o spune.
Și, în final, cifra care transformă totul într-un argument comercial: recondiționare completă în service pentru aproximativ 30% din prețul unei canapele noi. Nu este un mesaj ecologic. Este valoare reziduală — și de aceea piața second-hand pentru un astfel de produs este mai puternică.
Dacă parcurgeți atent pașaportul canapelei, veți observa că aproape nimic din el nu este cunoaștere nouă. Compoziția, certificatele, încercările, rețeaua de service, disponibilitatea pieselor — toate există undeva în firmă. În specificații, în rapoarte de încercare, în capul inginerului de producție.
În aproximativ 90% din cazuri, munca nu este colectarea de date noi. Este adunarea datelor existente într-un singur loc, într-o structură pe care o poate citi o mașină.
De aceea regula practică nu se schimbă: nu așteptați actul delegat pentru grupa dumneavoastră de produse. Cine își organizează datele acum întâlnește termenul pregătit — iar între timp are o pagină de produs pe care majoritatea concurenților nu o au.
Parcurgeți singuri pașaportul canapelei. Există și un al doilea, pentru o geacă de iarnă, care arată cum funcționează aceeași structură la textile.
Get Started
Programați o întâlnireAcasă
Despre noi
ESPR - Cadrul de bază
CPR - Produse pentru construcții
DPP - Pașaport pentru produse digitale
Plan de lucru 2025-2030
DPP - Primele industrii afectate
Program parteneri
Glosar DPP
Standarde tehnice
Am nevoie de un DPP?
Furnizor DPP vs software
Soluții
Reglementări
Întrebări frecvente
Termene
Securitate
Regulamentul bateriilor și pașaportul bateriei
PPWR – Regulamentul privind ambalajele
CRMA – materii prime critice
CBAM – ajustare la frontieră a carbonului
Siguranța jucăriilor (UE) 2025/2509
Regulamentul detergenților (UE) 2026/405
Dreptul la reparare – Directiva 2024/1799
Afirmații ecologice și greenwashing – ECD 2024/825
REP textile – Directiva-cadru privind deșeurile
CEA – Actul privind economia circulară
EPA – Actul european privind produsele
Produs
DPP pentru textile
DPP pentru oțel și fier
DPP pentru baterii
DPP pentru materiale de constructii
DPP pentru Mobilier
DPP pentru producători
Prețuri
Contacte
© 2026 WIARA DAAS Ltd.
All rights reserved.