Ce s-a schimbat în reglementări

O cronologie citită din sursele primare

CRONOLOGIE

Ce s-a schimbat în reglementări

Cronologia modificărilor privind ESPR și pașaportul digital al produsului, citită din sursele primare. Cele mai recente sus.Verificat la 31 august 2026
  1. Actul privind drepturile de acces la pașaportul bateriei și-a ratat termenul legal

    Regulamentul privind bateriile obligă Comisia să stabilească printr-un act separat cine poate vedea ce date din pașaport — producătorul, autoritatea de supraveghere a pieței, cumpărătorul, cel care va recicla bateria. Termenul înscris în regulamentul însuși era 18 august 2026. Actul nu a fost adoptat; calendarul indicativ al Comisiei indică acum ultimul trimestru din 2026. Obligația de la 18 februarie 2027 nu depinde însă de acest act și nu se amână. Regimul începe cu niveluri de acces care sunt în același timp obligatorii juridic și nedefinite operațional.Sursă: Regulamentul (UE) 2023/1542, art. 77 alin. (9)Regulamentul privind bateriile →
  2. Comisia a publicat lista completă a câmpurilor pașaportului bateriei

    Orientările DG Piață Internă, versiunea 2.0, enumeră 71 de câmpuri de date și precizează pentru fiecare dacă este obligatoriu, condiționat sau opțional — separat pentru cele trei categorii de baterii. Numărătoarea produce o surpriză: bateria unei biciclete electrice poartă 50 de câmpuri obligatorii, față de 47 pentru un automobil electric și 32 pentru o baterie industrială. Ultimele douăzeci și unu de câmpuri (51–71) sunt dinamice — starea de sănătate, ciclurile de încărcare, scăderea puterii și, explicit, „evenimente negative, precum accidentele”. Pașaportul este deci un registru menținut pe toată durata vieții bateriei, nu un document depus o singură dată. Documentul declară expres că nu reprezintă poziția oficială a Comisiei. Câteva câmpuri poartă încă mențiunea că formatul urmează să fie stabilit.Sursă: Guidance Document: Digital Batteries Passport — data points by category, versiunea 2.0, 15 august 2026, DG Piață InternăTrasabilitate →
  3. Noi limite pentru plumb și crom hexavalent în baterii au intrat în vigoare

    Regulamentul (UE) 2026/1738 a înlocuit integral tabelul restricțiilor privind substanțele din anexa I la Regulamentul privind bateriile, adăugând valori-limită pentru plumb și crom hexavalent la bateriile de tracțiune și de pornire din autoturisme și vehicule utilitare ușoare. O distincție care merită făcută: se schimbă cerințele privind compoziția, nu pașaportul. Bateriile de pornire cu plumb-acid rămân în afara domeniului de aplicare al pașaportului digital.Sursă: Regulamentul (UE) 2026/1738, art. 53 și anexa XIIRegulamentul privind bateriile →
  4. Registrul pașapoartelor digitale ale produselor al Comisiei a devenit operațional

    Sistemul în care trebuie înscris fiecare pașaport digital al produsului este în funcțiune reală — împreună cu un mediu de testare și orientări pentru utilizatori. Înregistrarea se face printr-o interfață securizată sau printr-o interfață de programare a aplicațiilor, iar operatorii economici pot solicita dovada înregistrării ca document electronic securizat. Consecința practică este că infrastructura nu mai este în pregătire. Există și așteaptă conținut.Sursă: Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2026/1778 al Comisiei, adoptat la 16 iulie 2026, publicat în Jurnalul Oficial la 17 iulie 2026Pașaportul digital al produsului →
  5. Cele șase standarde pentru pașaportul digital au fost citate în Jurnalul Oficial

    Prin Decizia de punere în aplicare (UE) 2026/1736, Comisia a publicat în Jurnalul Oficial referințele standardelor EN 18216, EN 18219, EN 18220, EN 18221, EN 18222 și EN 18223 ca standarde armonizate în temeiul ESPR. De la data publicării, un pașaport digital construit conform acestora beneficiază de prezumția de conformitate cu cerințele articolelor 10 și 11 din regulament — pasul juridic pe care simpla publicare a standardelor la 27 mai nu îl oferea. Standardele sunt orizontale: definesc modul în care funcționează tehnic pașaportul, dar nu creează nicio obligație pentru vreun produs. Cele două standarde de securitate — privind drepturile de acces și autenticitatea datelor — nu au fost citate și rămân în proiect.Sursă: Decizia de punere în aplicare (UE) 2026/1736 a Comisiei, adoptată la 14 iulie 2026, publicată în Jurnalul Oficial la 15 iulie 2026; prezumția decurge din art. 41 alin. (2) ESPRStandarde armonizate →
  6. Cele șase standarde europene de bază pentru pașaportul digital au fost publicate

    CEN și CENELEC au publicat EN 18216, EN 18219, EN 18220, EN 18221, EN 18222 și EN 18223 — standardele orizontale care definesc modul în care pașaportul este identificat, purtat, transportat și schimbat. Au fost elaborate de comitetul tehnic comun JTC 24. Publicarea unui standard nu este însă totuna cu prezumția de conformitate. Aceasta intervine abia atunci când Comisia citează standardele în Jurnalul Oficial — pentru aceste șase, acest lucru s-a întâmplat la 15 iulie 2026 (vezi intrarea pentru această dată). Cele două standarde de securitate — privind drepturile de acces și autenticitatea datelor — sunt încă în proiect.Sursă: CEN-CENELEC, data disponibilității 27 mai 2026; prezumția de conformitate decurge din art. 41 ESPRStandarde armonizate →
Consemnăm doar modificări care pot fi urmărite până la un document primar — un act adoptat sau ratat, un standard publicat, orientări ale Comisiei, o dată care se mută. Dacă ceva lipsește, înseamnă că nu am verificat la sursă.
Ultima verificare