DPP pentru anvelope: grupa prioritară pentru care puțini sunt pregătiți
Bateriile au o dată fermă. Textilele sunt în lumina reflectoarelor. Anvelopele sunt pe aceeași listă de priorități a UE — dar primesc cea mai puțină atenție, în timp ce pregătirea este printre cele mai grele. Dacă fabricați, importați sau vindeți anvelope, acesta este motivul să nu așteptați.
De ce sunt anvelopele printre priorități
Anvelopele se produc și se înlocuiesc în volume enorme — numai în UE sute de milioane de bucăți pe an — și au o compoziție extrem de complexă: aproximativ 200 de materii prime diferite într-un singur produs. Acest lucru le face o țintă naturală pentru transparența lanțului de aprovizionare și cerințele de reciclare.
Există și un al doilea motiv, tot mai important: anvelopele sunt printre principalele surse de microplastice. Particulele din uzura anvelopelor ajung în sol, apă și aer, iar UE le-a pus sub lupă. De aceea, textilele, oțelul, aluminiul și anvelopele se numără printre primele grupe de produse din planul de lucru în temeiul Regulamentului privind proiectarea ecologică a produselor sustenabile (ESPR, Regulamentul (UE) 2024/1781).
Anvelopele nu pornesc de la zero
Spre deosebire de unele sectoare, industria anvelopelor este deja obișnuită cu etichete și date. Eticheta anvelopelor (Regulamentul (UE) 2020/740) cere deja informații despre eficiența consumului de combustibil, aderența pe teren umed și zgomotul exterior de rulare. Este un bun punct de plecare — dar doar o mică parte din ce va cere pașaportul.
Separat, noile reguli Euro 7 abordează pentru prima dată uzura anvelopelor și microplasticele asociate. Pașaportul digital al produsului se construiește pe toate acestea — transformă etichetele și declarațiile disparate într-un profil digital complet pentru fiecare anvelopă.
Ce date va cere DPP-ul pentru anvelope
Câmpurile exacte vor fi stabilite printr-un act delegat în temeiul ESPR, dar direcția este clară. Pregătiți-vă să documentați cel puțin:
- Compoziția și materialele — tipuri de cauciuc (natural și sintetic), negru de fum, silice, cord de oțel, straturi textile și substanțe chimice.
- Conținutul de materiale reciclate.
- Durabilitatea și kilometrajul (durata de viață).
- Indicatori de uzură și microplastice.
- Prezența substanțelor chimice periculoase și a substanțelor care prezintă motive de îngrijorare deosebită (SVHC).
- Posibilitatea de reșapare și reciclare.
- Un identificator unic al produsului și un suport de date (cod QR sau RFID).
Cine este responsabil
Responsabilitatea pentru pașaport revine operatorului economic care introduce anvelopa pe piața UE — producătorul sau importatorul. Piața de înlocuire și aftermarket-ul complică imaginea, dar obligația rămâne la cel care introduce produsul pe piață. Dacă nu sunteți sigur dacă cerințele vi se aplică, verificați cu scurtul nostru chestionar.
De ce puțini sunt pregătiți
Atenția industriei s-a îndreptat către baterii (cu o dată fermă) și textile (vizibile pentru consumator). Anvelopele au rămas în umbră — deși sunt pe aceeași listă de priorități. Adăugați un lanț de aprovizionare fragmentat și o compoziție extrem de complexă (sute de materii prime de la mulți furnizori) și obțineți un sector în urmă cu pregătirile. Exact aici este oportunitatea: cine începe devreme o ia înaintea concurenței.
Pași de început acum
Nu așteptați textul final al regulamentului. Iată ce aduce cea mai mare valoare chiar azi:
- Cartografiați materiile prime și furnizorii — partea cea mai lentă, din cauza compoziției complexe.
- Digitalizați lista de materiale (BOM) într-un format structurat, nu în e-mailuri și fișiere PDF.
- Introduceți un identificator unic — la nivel de model, lot sau bucată.
- Alegeți un suport de date — un cod QR sau RFID.
- Alegeți o abordare DPP (software propriu, SaaS sau furnizor) și testați cu un model-pilot.
Când
Anvelopele se numără printre prioritățile din planul de lucru ESPR (2025–2030), iar cerințele exacte vor veni printr-un act delegat — așteptat în perioada 2027–2030. În paralel, regulile Euro 7 cresc presiunea pentru date privind uzura și microplasticele. Concluzia practică este aceeași ca pentru orice grupă de produse: datele se colectează lent în lanțul de aprovizionare, așa că a începe acum este un avantaj, nu o grabă.
Vreți să vedeți cum se aliniază întregul calendar pe grupe de produse? Vedeți pagina noastră cu termenele DPP.
Explorați soluțiile
Soluții în funcție de rolul dvs. în lanț
DPP pentru anvelope
De la o etichetă europeană la un pașaport complet — compoziție, performanță, conținut reciclat și sfârșitul vieții.
DPP pentru producători
Manufacturers create and maintain DPP, prove compliance and sustainability, earn trust and improve their processes.
DPP pentru importatori
Importers ensure a valid DPP for every product and provide EU market access without risk of sanctions and delays.
DPP pentru anvelope
Întrebări frecvente
Data exactă va fi stabilită printr-un act delegat în temeiul ESPR; cerințele sunt așteptate în perioada 2027–2030. Pașaportul bateriilor (din februarie 2027) este un calendar separat.
Eticheta anvelopelor (Regulamentul (UE) 2020/740) cere deja date privind eficiența combustibilului, aderența și zgomotul, în timp ce Euro 7 adaugă cerințe privind uzura și microplasticele. DPP unifică toate acestea într-un profil digital unic al anvelopei.
Operatorul economic care introduce anvelopa pe piața UE. Pentru anvelopele produse pe plan intern, acesta este producătorul; pentru cele importate, importatorul.
Compoziția și materialele, conținutul de materiale reciclate, durabilitatea, indicatorii de uzură, substanțele chimice utilizate și posibilitatea de reșapare și reciclare. Aceste date vin de la furnizorii dvs. și se colectează lent — de aceea începeți devreme.
Sunteți pregătit pentru DPP-ul anvelopelor?
Programați o consultație gratuită de 30 de minute — vom analiza produsele, datele și termenul dvs. și vă vom oferi un pas următor clar.
